le Sélection 37 – Monotype du tour de France à la voile

le Sélection 37 – Monotype du tour de France à la voile

En 1984, l’équipe du tour de France à la voile commande un bateau adapté plus spécifiquement à son programme. Le cahier des charges est remis à Bernard Nivelt et Michel Joubert qui sont alors les deux meilleurs architectes de half-tonner du moment. Les Rochelais planchent et remportent de nombreux titres de champion du monde et de podiums dans cette série. Le dessin qui sortira des cartons n’est autre qu’une extrapolation du fabuleux Diva qui a remporté en février 1985 le classement individuel de l’Admiral’s Cup entre les mains d’un certain Yves Pajot.

Léger, toilé, assez court et étroit à la flottaison, le Sélection n’est autre que le développement d’un gros half-tonner. Avec ses 11,35 mètres de longueur hors tout, il est de ce que l’on appelle la famille des one-tonner et accueille à son bord sept équipiers.

Le bateau est sensible à la répartition des poids et aux moindres réglages, que ce soient ceux du mât ou des voiles. Étudié spécialement plus pour la course que la croisière, ce voilier permet de dormir à bord et de travailler à la table à cartes tandis que le bateau avale les milles au portant en faisant des pointes à 20 nœuds

  Selection 37 photo on sailboatdata.com

Le Sélection ne passe pas inaperçu et pour cause. Des entrées d’eau fines, un arrière large et plat, une grande longueur à la flottaison pour un déplacement de moins de 3.5 tonnes tel est le dosage du cocktail concocté par les 2 architectes de La Rochelle, Joubert et Nivelt. Cocktail détonnant si on considère le fantastique plan de voilure. Le contrôle du gréement est aisé grâce à un accastillage performant. Le plan de pont est très original avec ses deux descentes qui permet une circulation facile des équipiers au port comme au large, C’est un modèle du genre. Aucun coinceur ne manque, toutes les drisses sont différenciées et arrivent à portée de main du barreur et des équipiers dans le cockpit. Les winches sont aussi dispos’s à l’arrière. La manoeuvre s’opère donc en toute sécurité et l’équipage ainsi regroupé favorise les inoubliables surfs dont le Sélection a le secret. l’équilibre de la carène est étonnant et la barreur assis dans le cockpit ou sur le passavant contrôle le Sélection du bout de son stick. La visibilité sur l’avant est excellente, son seul soucis est alors la recherche de la vitesse. Dès que l’on file l’écoute pour attaquer le travers ou le largue, le Sélection bondit. Le jeu consiste alors à placer l’étrave dans le creux des vagues qui emportent le Sélection dans de grisantes glissades et peuvent le faire flirter avec les 17 noeuds. Bateau du Tour de France à La Voile durant plusieurs années, le Sélection existe en 2 version : Royale Tour de France ou propriétaire. Le Sélection offre un vrai roof et une grande largeur de coque qui permettent de disposer d’un habitacle étudié pour 7 adultes.
Le carré (1,80 m de hauteur sous barrots) est le lieu d’accueil privilégié de l’équipage. Au centre, la table (version propriétaire) permettra à l’équipage de se réunir au complet.
Le bois est très prèsent. La cabine arrière dispose de sa propre descente. Suivant la version, des aménagements différents sont Proposés :

  • 4 couchettes à bannettes superposées pour la version Royale Tour de France à la Voile.
  • 1 couchette double et deux couchettes à bannettes superposées pour la version propriétaire.
    Dans les 2 cas, les aménagements ne manquent pas et le volume demeure remarquable.
    La coursive centrale donne accès au cabinet de toilette et au poste de navigation. La cuisine est équipée de rangements nombreux. l’agencement général qui dispose de la plus grande largeur du Sélection rend la vie à bord très agréable.
  • Selection 37 drawing on sailboatdata.com
Caractéristiques générales du Selection 37
Modèle Selection 37
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de course-croisière sportif
Chantier
Architecte Michel Joubert
Bernard Nivelt
Classe Tour de France à la Voile
Construction Coque :
monolithique fibres de verre (option Kevlar) / polyester
Pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1984
Année de fin de production 1991
Nombre d’exemplaires produits 251
Type d’appendices Quillard :
Quille sans bulbe
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran suspendu
Cockpit Cockpit arrière fermé
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de navigation (France) 1
Prix standard public HT (indicatif) N.C.
Dimensions principales du Selection 37
Longueur hors-tout 11.35 m
Longueur de coque 10.87 m
Longueur à la flottaison 8.95 m
Bau (largeur) 3.25 m
Tirant d’eau 1.9 m
Déplacement lège (Masse à vide) 4100 kg
Masse lest 1100 kg
Type de lest Fonte
Jauge 9.93 Tx
Gréement et voilure du Selection 37
Surface de voile au près 70.25 m²
Surface de voile au portant 108.7 m²
Surface de grand voile 36.7 m²
Surface du génois 33.55 m²
Surface du solent 27.5 m²
Surface du foc 13.25 m²
Surface du tourmentin 5.6 m²
Surface du spi symétrique 72 m²
Type de gréement Sloop Marconi 7/8
Mât rotatif Non
Position du mât Mât emplanté sur la quille
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1×19 discontinu
Nombres d’étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche 0 °
Ii 11.85 m
Ji 3.69 m
Pi 13.25 m
Ei 5 m
Performances du Selection 37
Equipage 8 (<640kg)
Rating HN 26.0
Surface de voile au près / Déplacementi 27.42
Surface de voile au portant / Déplacementi 42.43
Rapport Déplacement Longueur (DLR)i 162
Rapport de lesti 27 %
Vitesse critiquei 7.26 noeuds
Moteur auxiliaire du Selection 37
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur (min/max) 15 Cv / 18 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 37 litres
Aménagement du Selection 37
Capacité eau douce 59 litres
Hauteur sous barrot cuisine 1.8 m
Hauteur sous barrot cabinet de toilette 1.85 m
Carré du Selection 37
Hauteur sous barrot max. 1.8 m
Longueur couchette 1.9 m
Cabine avant du Selection 37
Hauteur sous barrot max. 1.5 m
Cabine arrière du Selection 37
Hauteur sous barrot max. 1.85 m

site de l’association des propriétaires de selection 37 : http://selection37.fr/

site du constructeur : https://www.jeanneau.fr

 

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